北投穀倉
資料更新於 2026年8月
北投縠倉建於日治時期昭和十三年(西元一九三八年)。當時屬於有限責任北投信用購買組合所經營。日治時期台灣各地陸續成立農會性質的民間團體,常附設穀倉及碾米廠為農民服務。各地穀倉略有差異,農民多將所生產的稻穀賣給有礱榖工廠的農會團體。至一九二0年代政府施行農業倉庫法,台灣因水利設施改良而稻米生產量大增。北投及關渡平原的稻米生產量很多,所以在一九三八年建造了穀倉。戰後北投成立農會,繼續為農民服務,實施肥料換榖政策,生產量又增高,農會穀倉業務繁忙,除了供銷外又有信用貸款之服務。
北投穀倉平面呈曲尺形,包括辦公室、碾米機房及長條形的穀倉。穀倉的屋頂凸出通氣小屋頂,俗稱為太子樓,內部以中央輸送帶分為左右兩邊的倉庫,為了隔熱,又有磚造栱廊。穀倉共分隔為十二間,隔牆以磚砌成,牆上有竹編網,可使稻穀避潮。屋頂桁架全為木結構,惟在指定古蹟過程遭人為破壞,部分建物屋頂坍塌。值得重視的是碾米機設備仍為質地優良檜木所造,目前仍保存良好,為全台所罕見之實例。
指定理由
1、具高度歷史、藝術或科學價值者:
(1)民國50-60 年代鼎盛時期,是臺北市主要之稻米儲存與碾米作業場所之一,見證北投地區稻米生產發展歷程。
(2)散裝倉庫太子樓與壁面構造,銜接進料口,散裝倉庫、中央輸送帶與碾米機房,兼具稻穀儲存、進料、輸送、碾製之功能性與作業流程之構成。穀倉整體建築空間格局,受稻穀作業機能影響,採核心作業及帶狀機能配置。
(3)對於稻穀處理所需之物理環境,在建築構造及空間結構上都有適當的採光、通風、防濕與防蟲處理。
2、表現各時代營造技術流派特色者:
(1)穀倉構造受到稻穀碾米作業機能影響,使整體構造必須符合核心作業及帶狀機能,因作業高度需求及節省成本,致使建築構造呈垂直發展,形成加強磚造之三層樓高建築。
(2)輸送帶區域因輸送作業考量,形成水平發展的構造形式。各小間散裝倉庫也因作業流程,而附屬配置於輸送帶旁。
(3)因應穀倉大跨距的需求,屋架採用正同柱式桁架。
3、具稀少性,不易再現者:北投穀倉為臺北市之碾米產業建築,包含稻穀倉庫、散裝倉庫、中央輸送帶、碾米機房、糙米倉庫等設施。反映日治時期至80年代,稻穀從進貨、儲存、碾製至成品之產業流程。
外觀特徵
至一九二0年代政府施行農業倉庫法,台灣因水利設施改良而稻米生產量大增。北投及關渡平原的稻米生產量很多,所以在一九三八年建造了穀倉。
現況
目前為北投農會倉庫使用。
- 級別
- 直轄市定
- 種類
- 古蹟
- 主管機關
- 文化資產科
- 地址
- 台北市北投區大同街一段153號
位置地圖
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常見問題
北投穀倉位於台北北投區,地址:台北市北投區大同街一段153號。可於頁面點選「在 Google 地圖開啟」規劃路線。
北投穀倉周邊有多間住宿選擇,例如山水樂會館、32別墅、北投晶泉丰旅 等,適合安排過夜行程。
北投穀倉附近可順遊新北投車站、凱達格蘭文化館、北投公園、臺北市立圖書館北投分館、天狗庵史蹟公園 等景點。
北投穀倉附近有北投磺田福佑宮、周氏節孝坊、新北投車站、北投陳氏祠堂、長老教會北投教堂 等古蹟與歷史建築,適合安排文化巡禮。
北投穀倉附近的停車場有北台國際開發股份有限公司大業停車場(約165公尺)、禮頓企業有限公司永興停車場(約216公尺)、嘟嘟房捷運新北投站停車場(約282公尺) 等,可於本頁「附近停車場」查看費率與即時剩餘車位。
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