關山舊火車站
資料更新於 2026年8月
臺東與關山(舊稱里壠)之間的鐵道,最早是明治43年(1910),由私人營運的輕便鐵道(又稱手押軌道)開始。大正8年(1919)底,臺東製糖株式會社將這一段改為762毫米的糖業鐵道,稱臺東製糖會社線。里壠在這一段期間就設有停車場,或稱「驛」,就是今日的火車站。大正11年(1922)臺灣總督府鐵道部收購臺東製糖會社線,與花蓮港至璞石閣(今玉里鎮)的臺東線接軌,稱為「臺東南線」,成為國有鐵道,同年4月20日開始營運。里壠驛站房的興建時間,大約是在此時。昭和12年(1937)11月1日,因應地方制度改正,將里壠驛改為關山驛。
二戰後,關山驛先被改稱里壠站,之後又順應民意改回為關山站。民國69年(1980)花東鐵路拓寬為為1,067毫米,鐵路局在東側另設新的關山站,舊站改作貨運服務處,後來閒置。民國94年(2005)4月,由臺東縣政府爭取到經費,發包維修。耗時半年,終於恢復原貌。是東部鐵路幹線僅有的,現地保存的日治時期車站建築。
關山舊火車站(舊稱里壠驛或關山驛)距離現今關山火車站約100公尺,是和洋折衷式建築。建築左右對稱,仿北美地區(盎格魯美洲)尖屋簷草原穀倉(Peaked Prairie Barn)式樣,主要為磚木結構。前後為復折式(或復斜式、複折式、複斜式)屋頂(Gambrel roof,日本稱腰折屋根),兩端切角加半切妻屋頂(Jerkinhead roof),形成獨特的六角型視覺效果。牆面上部有一個半圓形的小氣窗,底下是縱橫相間的幾何線條四格式採光窗。左右延伸出兩坡水屋頂(切妻屋根),兩側外牆為英式雨淋板。雙面的六角型屋頂加上半圓及縱橫相間的幾何線條,是一種巧妙的藝術設計,在臺灣地區極為罕見。
復折式屋頂也被稱為荷蘭式屋頂,其復斜兩坡造型看起來跟馬薩式屋頂的復折式屋架(桁架)非常相似,所以關山舊火車站過去曾被解讀為馬薩式屋頂。但兩者是有區別的,復折式屋頂是復斜兩坡式,馬薩式屋頂多為復斜四坡式或四陡坡加平台帶鐵欄杆。
關山火車站(關山驛)於民國106年(2017),跟同名的日本新潟縣越後心動鐵道的關山駅,締結為姐妹站。另《臺灣日式建築紀行》一書的作者,日本一級建築師渡邊義孝,於2019年(民國108年)有專文發表在日本廣島縣中國新聞,高度推介關山舊火車站建築半圓窗加四格窗的裝飾之美。同時肯定建物現地保存及原樣修復,保存人類遺產的做法。
指定理由
1.東部鐵路歷史之標的物。
2.東部鐵路幹線僅存日治時代歐風建築。
- 種類
- 歷史建築
- 主管機關
- 文化資產科
- 地址
- 台東縣關山鎮博愛路6號
位置地圖
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常見問題
關山舊火車站位於台東關山鎮,地址:台東縣關山鎮博愛路6號。可於頁面點選「在 Google 地圖開啟」規劃路線。
關山舊火車站周邊有多間住宿選擇,例如漫旅行民宿、大方來富莊園、龍田富貴角民宿 - 近鹿野高台 - 草原熱氣球 等,適合安排過夜行程。
關山舊火車站附近可順遊里壠驛(關山舊火車站)、關山天后宮、關山警史館、關山環鎮自行車道、關山親水公園 等景點。
關山舊火車站附近有嘉賓旅社、關山鐵路舊站宿舍、關山鎮天后宮、關山鎮里壠官舍、關山大圳五雷鎮水碑及泰山石敢當 等古蹟與歷史建築,適合安排文化巡禮。
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