旅宿點
大平橋
資料更新於 2026年8月
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大平橋位於大平村聚落之北邊，當地人稱「紅橋」，早期為大平聚落與三坑子聚落居民來往必經之交通孔道。大平聚落與三坑子聚落之間隔著清水坑溪（又稱蔗蔀坑溪、打鐵坑溪）。清代三坑子為大漢溪畔的貨物轉運站，十分繁榮，而一溪之隔的大平，只能涉溪進出，辛苦又危險。
日治時期桃園大圳修建期間（1916~1924）有大批日本工程人員進駐三坑子，兩村士紳趁勢倡議建橋，在庄役場（區公所）補助下，配合仕紳、鄉民捐款，由負責桃園大圳第一號隧道及暗渠第一工程的大倉組興建，當時橋身所用清水磚與桃園大圳相同。
橋邊有一座建橋碑，詳列當時村民捐資1元、2元、10元等，說明此橋集眾人之力建成；而中川彌三吉捐款金額已達整體工程之三分之一弱，負責施工的大倉組亦大額捐款，相當可貴。大平橋目前保持完好，周邊更興建了親水公園，成為三坑、大平、石門地區自行車族休息站，一方面欣賞潺潺流水，田野景觀，另一方面體驗大平橋的歷史意涵。
指定理由
一、日治時期聯絡大平與三坑之歷史橋樑遺跡，橋體及碑體完整。
二、具有豐富的台灣發展史、客家人文化特質意義，具有再利用之潛力。
外觀特徵
大平橋為日本大倉組（現為「大成建設株式會社」）於1923年建成的磚石拱橋。連拱式結構的大平橋跨越清水坑溪，長度約 23.82 公尺，寬度約 2.31 公尺，由磚材拱結構構築而成，主要的拱圈以三皮磚疊砌而成，並以石灰漿為填縫黏劑，共有四個橋墩，五個磚拱，每個磚拱直徑約3.4公尺，橋墩最寬約1.14×2.74公尺。橋墩於迎水面設計成圓弧突出之形體，以減低、消除水體衝擊之能量，於背水面設計成 90度平直之基座。大平橋橋面之總寬度約 2.31公尺，橋面兩邊為紅磚疊砌之橋緣界石。橋面實際可通行的寬度約1.61公尺。此寬度可供當時挑夫雙向行走，亦足夠讓牛車和人力車通過。
大平橋以拱結構原理清楚呈現施工構造的需求，視覺上呈現出一種結構合理性的簡約與美感，為1920年代日本人在台灣以紅磚施作拱橋的代表作品之一。
現況
大平橋周圍多為農田景觀，與台三乙公路處有小型停車場，溪畔另有自行車道可連結至三坑老街、三坑溪自然生態公園，此處為往返大平村、三坑村、石門地區間自行車、登山、健行者的旅途休息站。
- 種類
- 歷史建築
- 主管機關
- 文化局文化資產科
- 地址
- 桃園市龍潭區大平里打鐵坑溪
位置地圖
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常見問題
大平橋位於桃園龍潭區，地址：桃園市龍潭區大平里打鐵坑溪。可於頁面點選「在 Google 地圖開啟」規劃路線。
大平橋周邊有多間住宿選擇，例如250平方米3臥室獨立屋 (中壢區) - 有1間私人浴室、石門山勞工育樂中心 - 傳福堂、丰居中壢 等，適合安排過夜行程。
大平橋附近可順遊大平紅橋、佳安里(石門十一份)、十一份觀光文化園區、石門山步道、三坑自然生態公園 等景點。
大平橋附近有龍潭三坑川盛信記商店、大溪簡氏古厝、龍潭石拱橋、大溪林宅梅鶴山莊、大溪簡送德古宅 等古蹟與歷史建築，適合安排文化巡禮。
大平橋附近的停車場有桃園客家文化館停車場（約1.6公里） 等，可於本頁「附近停車場」查看費率與即時剩餘車位。
🅿️ 附近停車場
即時空位每分鐘更新停車場資料來源:各縣市政府 / 交通部 TDX;即時空位僅部分公有停車場提供,實際以現場為準。
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