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基隆站南北號誌樓轉轍站
資料更新於 2026年9月
日治時期因基隆的海港及戰略地位極為重要，興建第二代基隆火車站時，增加了附屬設施，包括五棟號誌樓、臂木式號誌機、機械聯動裝置、地面聯桿及強力式彈簧轉轍器。
南號誌樓(第一號誌樓)興建於昭和5年(1930年)4月5日，為「南方第一信號所」，是日治期間第一座完工的號誌樓，控制著基隆站及臨港線的列車進出及調度。北號誌樓(第二號誌樓)興建於昭和6年(1931年)6月23日。
歷經二戰的破壞，臺鐵進行鐵道設施的修復，根據臺鐵紀錄推測，現存建築體應為民國39年(1950年)重建，但「聯鎖裝置」的設備規備應是日治時期沿用至今。
因臨港線廢止，基隆的五座號誌樓陸續拆除，現僅存兩座號誌樓「南號誌樓」與「北號誌樓」，於民國93年(2004年)10月12日指定為基隆市歷史建築。
指定理由
號誌樓及附屬設施創建於日治時期，對於基隆鐵道營運及歷史上具有相當之貢獻與文化意義。
外觀特徵
南號誌樓：為兩層樓，一樓磚造，二樓為木造，屋架為洋小屋組，屋頂為四坡水的寄棟式屋頂形式，南側以 L 型混凝土梯連接一二樓。一樓內部左右兩座混凝土柱，支承著轉轍器聯動裝置鐵管，兩側留有維修貓道；二樓以土台軸組支承洋小屋組，腰高磚牆上部均為開窗，中央面向鐵道懸挑出一座暸望台，屋簷出挑深度約90cm 比一般木造房舍多出許多。
北號誌樓：一樓為RC造承重牆結構，2樓以檜木為主要材料的日式建築物，內部隔間少以便通視，屋頂則為斜屋頂。
現況
目前現正進行修復及再利用計畫中。
- 種類
- 歷史建築
- 主管機關
- 文化資產科
- 地址
- 基隆市中山區中山一路14巷21號
位置地圖
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基隆站南北號誌樓轉轍站位於基隆中山區，地址：基隆市中山區中山一路14巷21號。可於頁面點選「在 Google 地圖開啟」規劃路線。
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距基隆站南北號誌樓轉轍站最近的大眾運輸車站為台鐵基隆站（約234公尺）、高鐵南港站（約16.1公里），可於本頁「如何前往」查看路線與大眾運輸導航。
🚆 如何前往
距離為直線距離,實際轉乘路線與時間請點「大眾運輸」以 Google 地圖查詢。車站資料來源:交通部 TDX。
🅿️ 附近停車場
停車場資料來源:各縣市政府 / 交通部 TDX;即時空位僅部分公有停車場提供,實際以現場為準。
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