旅宿點
竹崎車站
資料更新於 2026年9月
阿里山林業鐵路產生於1912年（大正元年）12 月 25 日，歷經百年的發展與營運。今日阿里山林業鐵路從嘉義站出發，依序為榮町站85、北門修理工廠、北門站、舊北門站、灣橋站、鹿麻產站、竹崎站、木屐寮站、樟腦寮站、獨立山站、梨園寮站、交力坪站、水社寮站、奮起湖站、奮起湖舊站、奮起湖車庫、多林站、屏遮那站等等。
阿里山森林鐵道興建初期，主要目的是為開發阿里山林產資源而鋪造，為處理當時自阿里山上砍伐而下的龐大林產，北門站、竹崎站及奮起湖站各自在伐木運材、木材貯集、資源補給及維修保養上，扮演極重要的功能。
1907 年（明治四十年），根據《蕃地地形圖(五萬分之一)》中，可見當時灣橋至竹崎之間鐵道已鋪設完成，鐵道行經竹崎頭之處，有建築物站體的出現，同年2月也開始提供民眾客貨運輸嘉義至竹崎平地段鐵路。
1908年（明治四十一年）日本總督府仍規劃這段鐵道的貨客運使用。雖未有文獻記載其確切位置、興建年代，但可由此推斷竹崎車站應餘1907年（明治四十年）就存在。
指定理由
竹崎車站是目前阿里山森林小火車沿線各車站中，僅存的仍有售票營運的木造車站，此站也是森林小火車平地線與登山線間的交會點，具有歷史價值與意義。且竹崎車站也是當時蒸氣火車加水填煤站，山地二十八公噸火車與平地十八公噸火車的交接站，也為竹崎車站在阿里山鐵道車站中較特別之處；竹崎車站的另一個特色是「三角線」，作為提供火車調頭之用。
因其不僅具建築特色，且具鐵道文化特殊價值，因此指定為縣定古蹟。
外觀特徵
竹崎車站為長方形格局，建築物於後期使用過程中周邊地坪已改為地磚，而月台構材則為枕木。與火車鐵軌平行，因整座建築立於八十公分的卵石砌的駁坎。竹崎車站外壁採用的構法為大壁造，牆外披覆雨淋板採用兩種做法，辦公室採用英式下見板張，候車室採用採用德式下見板張，雨淋板的轉角交接處無金屬板材包覆，主體屋頂之屋形為切妻式屋頂、屋型為水泥雙溝瓦。
下層屋頂之入口部為上揚雨遮，柱身以縱橫木格裝飾、每格皆有斜木裝飾。門扇的部分，形式以橫拉門及推拉門，等候室則以為雙開推拉門為主。辦公室的事務性空間主要為橫拉門，正立面為雙開推拉門、值班休息室為單開推拉門。
窗戶構造則有單扇固定型及雙扇推拉型，其型式有單一、雙連等，木框內則為清玻璃格窗，雙連窗開窗部位主要位於候車室、進月台一側，三連窗位置主要在事務性空間。另東西妻側山牆有直徑40cm圓窗兩扇。
現況
竹崎車站現況為1954年（民國四十三年）12月7日新建完成十的原貌，整體配置仍保留1954年（民國四十三年）時的格局，部分原始構材與構造亦可辨識。是自2007年（民國九十六年）阿里山林業鐵路沿線仍有營運售票的其二木造車站。
2021年（民國一百一十年）起進行修復工程。
- 級別
- 縣(市)定
- 種類
- 古蹟
- 主管機關
- 嘉義縣文化觀光局
- 地址
- 嘉義縣竹崎鄉竹崎村舊車站11號
位置地圖
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竹崎車站位於嘉義竹崎鄉，地址：嘉義縣竹崎鄉竹崎村舊車站11號。可於頁面點選「在 Google 地圖開啟」規劃路線。
竹崎車站周邊有多間住宿選擇，例如伊莎貝爾花園民宿、金桔民宿、阿里山竹崎 遇見57民宿 等，適合安排過夜行程。
竹崎車站附近可順遊竹崎車站、竹崎親水公園-天空走廊、竹崎親水公園-花仙子步道、竹崎親水公園、竹崎鹿滿客家文化園區 等景點。
竹崎車站附近有嚴禁匠民越界私墾碑、番路民和國小日式宿舍、王祖母許太夫人墓、番路陸軍第五彈藥儲備庫(第一分庫)H01、H03、H07 倉庫、半天巖紫雲寺 等古蹟與歷史建築，適合安排文化巡禮。
距竹崎車站最近的大眾運輸車站為高鐵嘉義站（約24.6公里），可於本頁「如何前往」查看路線與大眾運輸導航。
🚆 如何前往
距離為直線距離,實際轉乘路線與時間請點「大眾運輸」以 Google 地圖查詢。車站資料來源:交通部 TDX。
