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溪口吊橋遺構
資料更新於 2026年11月
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舊稱溪口鐵線橋（第一代），為日治時期（1895年之後）興建，並於大正11（1922）年補修竣工。於石門水庫上游，跨越大漢溪，為溪口台地與角板山歷史上的主要連絡橋樑。民國52（1963）年葛樂禮颱風沖毀溪口鐵線橋（第一代）後，現尚存基座遺構，具橋樑工程技術史價值。
溪口吊橋在建設的歷程中，材質、位置先後不同，日治時期最早興建的吊橋為鐵線橋（第一代），位於今日新橋西邊隨著材料及工法演進，戰後改以鋼纜興建，長度約有160公尺，是當時一座台灣少見長度和高度皆具規模的吊橋，限承重15人。隨著時間過去，鋼纜吊橋（第二代）的橋體也漸漸老舊，復興區公所再於原地興建「新溪口吊橋」，於 2016 年完工。新橋增加鋼纜強度，光鋼索母線即重達 12.5 噸，全長 303 公尺，為全臺最長的「吊床式吊橋」。
指定理由
具有歷史文化價值、表現地域風貌及建築史價值
外觀特徵
僅剩吊橋基座遺構，但仍可見原鐵線吊橋的傳統工法，不同於當今吊橋所使用的線纜的工法。
現況
民國52（1963）年葛樂禮颱風沖毀溪口鐵線橋（第一代）後，現尚存基座遺構，具橋樑工程技術史價值。
- 種類
- 歷史建築
- 主管機關
- 文化資產科
- 地址
- 桃園市復興區澤仁里
位置地圖
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溪口吊橋遺構位於桃園復興區，地址：桃園市復興區澤仁里。可於頁面點選「在 Google 地圖開啟」規劃路線。
溪口吊橋遺構周邊有多間住宿選擇，例如大溪老城四季行館、秘境四一民宿、桃園大溪笠復威斯汀度假酒店 等，適合安排過夜行程。
溪口吊橋遺構附近可順遊溪口台地、新溪口吊橋、角板山行館、角板山形象商圈、溪口部落 等景點。
溪口吊橋遺構附近有溪口吊橋、角板山薰風閣、佐久間總督追懷紀念碑台基、角板山賓館、新竹林區管理處大溪工作站復興分站招待所 等古蹟與歷史建築，適合安排文化巡禮。
距溪口吊橋遺構最近的大眾運輸車站為高鐵板橋站（約25.5公里），可於本頁「如何前往」查看路線與大眾運輸導航。
🚆 如何前往
距離為直線距離,實際轉乘路線與時間請點「大眾運輸」以 Google 地圖查詢。車站資料來源:交通部 TDX。
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