台中古蹟 梧棲區

臺灣港務公司築港路副首長日式宿舍

資料更新於 2026年8月

#宅第
臺灣港務公司築港路副首長日式宿舍
臺灣港務公司築港路副首長日式宿舍
臺灣港務公司築港路副首長日式宿舍

昭和14年(1939)日人決議在臺灣中部築港,由時任臺灣總督小林躋造定名為「新高港」,並在梧棲設置「新高築港出張所」官舍及宿舍群;然而到了第二次世界大戰末期,日本財力物力匱乏,美國軍機轟炸也重創新高港,昭和19年(1944)7月宣佈築港工事停工。

戰後(1945~),出張所改由「臺中港築港所」接收,但因財務問題無法復工,隔年(1946)即改制為「基隆港務局臺中港測量所」,負責日常養護與水文氣候等測量工作。直到民國60年(1971)成立「臺中港工程局」,民國62年(1973)10月正式開工建設臺中港,隨後並列為「十大建設」之一,於民國65年(1976)竣工通航,工程局也隨之改為「臺中港務局」。民國101年(2012)臺灣港務公司成立,負責管理基隆、臺中、高雄及花蓮之港埠經營業務,原「臺中港務局」則成為其臺中港務分公司。

本宿舍落成於日治昭和19年(1944)3月,規模屬獨棟之高等官官舍第四種,戰後曾有臺中港務局副局長入住。民國105年(2016)臺中市政府以建築保存形貌完整,整區之空間場域能傳達臺中港建港時期之時代氛圍,見證臺中港歷史發展,且具再利用潛力,公告登錄為歷史建築「臺灣港務公司築港路副首長日式宿舍」。

指定理由

㈠築港路築港巷4號(副首長宿舍)建於日治末期,建築屋架、室內空間均保留日式宿舍原貌,整體形制完整,現況保存尚稱良好,具高度歷史價值。

㈡整區之空間場域傳達出臺中港建港時期之時代氛圍,其見證了臺中港的歷史發展,並具再利用潛力。

㈢符合歷史建築登錄廢止審查及輔助辦法第2條第1項第1、2、3、4款規定,具文化資產保存價值。

外觀特徵

本宿舍規模屬獨棟之高等官官舍,屋頂形式包括「寄棟」與「切妻」2種,屋身主要為編竹夾泥牆外飾雨淋板,並採洋式鋪法(無押緣),轉角處並以銅板包覆,基礎為磚砌表面水泥粉刷。緣側處設有雨戶及戶袋,為日式建築之特色。

現況

本宿舍群從日治時期迄今,可劃分為三期發展變遷,由最初日治時期木構造宿舍興建、民國時期接管的連棟式職員宿舍,迄今則發展成教學大樓與宿舍大樓開發,跟隨時代變遷與港務發展需求演進愈具規模發展,並兼具保留文化保存足跡。

種類
歷史建築
主管機關
臺中市文化資產處
地址
台中市梧棲區臺中市梧棲區築港路築港巷4號

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常見問題

臺灣港務公司築港路副首長日式宿舍位於台中梧棲區,地址:台中市梧棲區臺中市梧棲區築港路築港巷4號。可於頁面點選「在 Google 地圖開啟」規劃路線。

臺灣港務公司築港路副首長日式宿舍周邊有多間住宿選擇,例如鄉野Field Stay|四時之居、16平方米1臥室獨立屋 (龍井鄉) - 有1間私人浴室、福棧 等,適合安排過夜行程。

臺灣港務公司築港路副首長日式宿舍附近可順遊梧棲老街、梧棲真武宮、梧棲文化出張所、梧棲朝元宮、梧棲鎮農會產業文化綜合大樓及農村文物館 等景點。

臺灣港務公司築港路副首長日式宿舍附近有梧棲真武宮、原梧棲警察官吏派出所及宿舍群、原永寧公學校宿舍、縱貫鐵路(海線)清水車站、清水社口楊宅 等古蹟與歷史建築,適合安排文化巡禮。

臺灣港務公司築港路副首長日式宿舍附近的停車場有梧棲區-民營-梧棲文化二場P(約273公尺)、梧棲區-交通局-(細停市7)台中港特定區P(約296公尺)、梧棲區-民營-梧棲文化一場P(約314公尺) 等,可於本頁「附近停車場」查看費率與即時剩餘車位。

🅿️ 附近停車場

即時空位每分鐘更新
梧棲區-民營-梧棲文化二場P 273 公尺
💰 20元/半小時,當日最高500元。月租:5000元。
📍 臺中市梧棲區下寮里文化路二段329巷2弄(下寮段57、62地號)
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梧棲區-交通局-(細停市7)台中港特定區P 296 公尺
💰 未收費
📍 臺中市梧棲區大仁南路與大智路二段路口
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梧棲區-民營-梧棲文化一場P 314 公尺
💰 20元/半小時,當日最高500元。月租:5000元。
📍 臺中市梧棲區下寮里文化路二段329巷2弄(下寮段52地號)
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梧棲區-公所-大智路P 551 公尺
💰 未收費
📍 臺中市梧棲區大智路二段與四維西路交叉口
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梧棲區-交通局-中正P 738 公尺
💰 汽車臨停10元/半小時,月票1,500元。
📍 台中市梧棲區中興路、中興路178巷路口
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梧棲區-民營-城市車旅-八德一站P 771 公尺
💰 40元/半小時,月租4000元。
📍 台中市梧棲區八德一路與大勇南路交叉口空地
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停車場資料來源:各縣市政府 / 交通部 TDX;即時空位僅部分公有停車場提供,實際以現場為準。

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