旅宿點
新竹觀測所
資料更新於 2026年8月
1937（昭和12）年日治時期總督府為建立完整的測震系統，於今新竹公園內設立地震觀測所，稱之為「台灣總督府測候所新竹觀測所」，隔年8月改稱為「新竹測候所」，二戰期間為躲避轟炸曾一度迷彩偽裝並以樹林作掩護。戰後1945（民國34）年改名為「台灣省氣象局新竹測候所」，1971年7月又改稱「中央氣象局新竹測候所」；1977年7月改制為「中央氣象局新竹氣象測站」； 1989年8月改制為「交通部中央氣象局新竹氣象站」；1991年7月因附近電台電波干擾而遷至竹北，原主體建物完整保留並移交市府。
自新竹觀測所開始營運之後，臺灣總督府下共計設有12座正式的氣象觀測機構，其中新竹與臺北、阿里山、高雄3所位階相當，同屬當時全島少數的A級「觀測所」，而臺中、臺南、恆春、澎湖、臺東、花蓮港、彭佳嶼等其他8所，則為B級「測候所」。儘管昭和13年（1938）時，配合臺北觀測所升格總督府氣象臺，全部統一改稱「測候所」，但從各所的人員配置與職掌中，仍可明顯地發現新竹、阿里山、高雄三所在業務與位階的設定上，與其他各所間依然有所差別。
指定理由
登錄理由：
1、表現地域風貌或民間藝術特色者：由於昭和十年「新竹、臺中州烈震」的因應，新竹觀測所安置專業的地震觀測設施，發展成全臺最重要的地震研究機構。
2、具建築史或技術史之價值者：中央塔樓及建物內、外均展現了日治後期現代建築式樣的各種主要特徵，具機能性之量化現代建築風貌。除了例行性的天候觀測外，以「全臺地震觀測」為首要目標，設置了專門作業空間，為了配合當時即將展開的「航空」與「大氣」氣象觀測，在風力塔樓頂設置三角形平臺，以供作高空氣球觀測作業。觀測本所廳舍及風力塔在建築的設計上有別於臺灣其他各所，有著明顯的自明特色。
3、具地區性建造物類型之特色者：新竹觀測所除了是「新竹、臺中州烈震」最重要也最直接的實體物證，亦是臺灣的「氣象事業」或是「地震觀測」發展史非常重要之角色。反映山頂環境的制高特色，與觀測坪同為重要元素，表現簡潔之設計，合乎機能。
外觀特徵
新竹測候所整體配置包括辦公廳舍和觀測坪，建築格局結合辦公廳舍和方形風力塔，前者一層樓高，後者因功能需要高二層樓，主要出入口設在南側。
現況
位於新竹公園的小山坡上，建築原有形貌保留完整，觀測坪範圍已縮小，周圍樹木林立，鄰近玻工館、動物園及孔廟等。
- 種類
- 歷史建築
- 主管機關
- 博物館科
- 地址
- 新竹市東區新竹市公園路133號
位置地圖
在 Google 地圖開啟🌤 新竹市北區 天氣預報
未來 7 天 · 中央氣象署多雲午後短暫雷陣雨。降雨機率30%。溫度攝氏27至33度。舒適至易中暑。西南風 風速3級(每秒5公尺)。相對濕度86%。
常見問題
新竹觀測所位於新竹東區，地址：新竹市東區新竹市公園路133號。可於頁面點選「在 Google 地圖開啟」規劃路線。
新竹觀測所周邊有多間住宿選擇，例如或者風旅｜OR Inn、Neostay新智商旅、達龍商務旅館 等，適合安排過夜行程。
新竹觀測所附近可順遊新竹孔廟、風livehouse、新竹市立動物園、新竹公園、新竹公園 等景點。
新竹觀測所附近有南大路警察宿舍、新竹市孔廟、新竹動物園―舊大門、噴水池、黃魚鴞欄舍、新竹火車站、新竹公園湖畔料亭 等古蹟與歷史建築，適合安排文化巡禮。
新竹觀測所附近的停車場有火車站後站汽車停車場-4（約291公尺）、火車站後站汽車停車場-2（約294公尺）、後火車站機車停車場-1（約306公尺） 等，可於本頁「附近停車場」查看費率與即時剩餘車位。
🅿️ 附近停車場
即時空位每分鐘更新停車場資料來源:各縣市政府 / 交通部 TDX;即時空位僅部分公有停車場提供,實際以現場為準。
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