淡水渡船頭燈杆
資料更新於 2026年8月
「淡水渡船頭燈杆」於民國四十年(1951年)設立,設立時名稱為「淡水港前導燈」,為綠色方型鋼架,燈下設置白色三角形日標,綠色電力發光燈,與「淡水港後導燈」一對,視覺呈現入港時綠色在左紅色在右,是引導船隻自安全水路入港的標示;設立時位於離岸水上。
民國五十八年(1969年)移歸海關總稅務司署海務科管理;民國六十六年(1977年)方型鋼架為白色;民國六十六年(1980年)方型鋼架為紅色,並已無燈下設置白色三角形日標。民國七十六年(1987年)因淡水漁港機能衰退,淡水第二漁港新築,1980年代淡水沿河公路道路填河造陸工程,將「淡水渡船頭燈杆」周邊填築為陸地,河岸外推形成設立於陸地上的景象,並於周邊架設紅色圍欄。
民國八十四年(1995年)因淡水港失去原有功能,淡水港前導燈由「導燈」改為「燈杆」,電力發光燈改為紅色。
民國九十三年(2004年)移撥臺北縣政府維護管理,後由淡水鎮公所管理;民國九十八年(2009年)塔身為米白色,基座四面圍欄為黃色;民國一百零一年(2012年)移交新北市政府高灘地工程管理處管理迄今。
民國一百零五年(2016年)塔身為由下往上依序漆為黃、綠、白、綠及白色,基座四面圍欄更新,顏色為藍色。
民國一百一十二年(2023年)經新北市政府公告登錄為歷史建築。
資料來源:新北市歷史建築「淡水渡船頭燈杆」修復或再利用計畫P.2-37~2-47
指定理由
1、燈杆佇立在現今淡水渡船頭,1950年代作為船隻入港靠岸的指標,以避免船隻誤航而擱淺,為淡水河口地區代表性之建造物,符合歷史建築紀念建築登錄廢止審查及輔助辦法第2條第1項第1款之登錄基準。
2、燈杆高約11公尺,其構造包括底座與上構,底座為鋼筋混凝土構造,上構為「A」字形,以角鋼與螺栓接合之桁架,由底向上兩段式縮小,為外觀造型仍存之燈杆建造物,符合歷史建築紀念建築登錄廢止審查及輔助辦法第2條第1項第2款之登錄基準。
外觀特徵
混凝土基座,邊寬為380cm,基座表面為洗石子舖面,以螺栓固定於混凝土基座中央,基地範圍邊緣四面增設金屬圍欄。
塔身共有10層,至燈具高度為1258cm,以等邊角鋼及扁鋼組合,用螺栓固定型成塔身,由下而上的1-2層使用角鋼腹材連結主柱材6處,3-10層使用扁鋼腹材連結主柱材4處,第一層底邊長245cm,向上逐漸內縮。
燈具位於塔頂,為電力燈,東北側設有避雷針。
資料來源:新北市歷史建築「淡水渡船頭燈杆」修復或再利用計畫P.3-24、3-26、3-31
現況
已無照明功能。
資料來源:新北市歷史建築「淡水渡船頭燈杆」修復或再利用計畫P.4-1
- 種類
- 歷史建築
- 主管機關
- 文化局
- 地址
- 新北市淡水區中正段1027地號(部分)及其毗鄰土地
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常見問題
淡水渡船頭燈杆位於台北淡水區,地址:新北市淡水區中正段1027地號(部分)及其毗鄰土地。可於頁面點選「在 Google 地圖開啟」規劃路線。
淡水渡船頭燈杆周邊有多間住宿選擇,例如山水樂會館、32別墅、北投晶泉丰旅 等,適合安排過夜行程。
淡水渡船頭燈杆附近可順遊淡水渡船頭、淡水登峰魚丸博物館一館、關渡媽祖石、淡水福佑宮、淡水老街 等景點。
淡水渡船頭燈杆附近有淡水福佑宮、淡水日本警官宿舍、淡水重建街16號街屋、淡水重建街14號街屋、淡水木下靜涯舊居 等古蹟與歷史建築,適合安排文化巡禮。
淡水渡船頭燈杆附近的停車場有淡水中正機車停車場(約44公尺)、淡水三民立體停車場(約264公尺)、文化機車立體停車場(約328公尺) 等,可於本頁「附近停車場」查看費率與即時剩餘車位。
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