二水驛第七號官舍

「二水驛第七號官舍」興建於昭和8年（西元1933年），地點位於現今二水火車站旁的惠民路上。日治時期縱貫線通車，成為二水區域發展之重要契機，而後隨著「二八水製材株式會社」、「米穀倉庫」、「鳳梨罐詰製造所」、「糖業鐵道」等工廠及設施之建置，使得位於集集線與縱貫線上之二水驛，成為重要之交通樞紐，也帶動二水地區之發展。在龐大的運客及運貨量之下，車站職員人數逐漸增加，居住需求因而產生，鐵路員工宿舍群隨之興建，本案「二水驛第七號官舍」即是其中之一，依據大正11年（西元1922年）頒布之「臺灣總督府官舍建築標準」，應屬於「判任官舍乙種」官舍。

二水驛原名二八水停車場，於明治38年（西元1905年）正式營運，屬縱貫線鐵路，從二八水（二水）至打狗（高雄）總長約156公里（97哩2分）。二八水停車場於開通前，彰化、員林及二八水停車場原屬陸軍運輸部臺中支部所管，彰化以南之縱貫鐵道正式開通後，其原屬廳舍、宿舍及附屬設施遂移交彰化廳管理。陸軍運輸部臺中支部所管時期，於二八水停車場內設置有事務室及宿舍、倉庫及臺車倉庫、宿舍、炊事場及宿舍以及浴室等建物。彰化及二八水驛於創建初期以臨時性建築為主，故於明治40年（西元1907年）進行車站之改建。大正8年（西元1919年）因日月潭水力發電所（今大觀發電廠）動工，臺灣電力株式會社為運載大型設備和材料，故拓寬車埕經集集至二水間的七分車鐵道，即外車埕線，並於大正10年（西元1921年）完工，遂於大正11年（西元1922年）開放客運業務，而「二八水驛」也於同年更名為「二水驛」。昭和7年（西元1932年）間二水驛進行改建，並於隔年竣工。二水驛第七號官舍之創建年代，根據《二水驛之部》記載，其興建於昭和8年（西元1933年），即二水驛新（改）建期間。此階段於二水驛東南側已配置有完整宿舍群，本案為宿舍群中「官舍三號二戶（第七號官舍）」，其宿舍群於日治時期應屬臺灣總督府交通部鐵道部之官舍，並曾規劃作為二水驛長之專屬宿舍。

二戰後，該宿舍群初期仍提供給段長及站長等級之職員居住，民國60年（西元1971年）後，則主要作為機務段司機員及其助理與鐵路警察之宿舍。以二水驛第七號官舍為例，二戰後即曾作為機務段之段長宿舍，之後則轉作司機員宿舍。二水火車站在客運興起前，仍占有重要之運輸地位，在職員宿舍不足的情況下，除宿舍之興建，亦直接以購置或承租民宅之方式解決宿舍需求，其宿舍區之範圍亦由原二水火車站東南側擴展至西北側，即今二水光化社區公園的區域內。客運興起後，二水火車站逐漸沒落，區域內的宿舍亦面臨拆除之命運，本案宿舍因具有文化資產價值及再利用潛力而予以保留，並於民國107年（西元2018年）經彰化縣政府登錄為歷史建築。

1.現地域風貌或民間藝術特色者：本建築建於昭和8年（西元1933年）間二水驛改建階段，屬臺灣總督府鐵道部二水驛第七號官舍。本建築至戰後仍做為二水機務段段長及職員宿舍。二水車站的群聚建立對於二水鄉發展具有重要意義，宿舍群表現出二水獨特之地域風貌。

2.具建築史或技術史之價值者：二水驛第七號官舍屬總督府鐵道部官舍三號二戶格局。平面上呈現出鐵道部職員特有之空間使用方式與需求，為現存極少數案例，具有代表性及建築史之意義。

二水驛第七號官舍為雙併宿舍，一層獨棟建築，形制應屬於「判任官舍乙種」官舍，為二水驛宿舍區內官舍等級僅次於官舍二號一戶（第四號官舍）之次高等級官舍。建築配置座南（東南）朝北（西北），正面設置於北面，每單元設置有兩處入口，宿舍範圍設置有前、後院及側院。基地主入口配置於建築西側，而在東側設置有後門，南端設有獨立之物置空間（倉庫），並與土庇（雨棚）形成一處次入口。雙併宿舍東側單元為惠民路207號，現況形制保存較為良好，而位在西側單元則為惠民路209號，經使用期間裝修改制，形制已多有改變。宿舍歷經使用變遷，部分空間機能已有所調整；建築亦因基地範圍之拆改建，四周以鍍鋅鋼板包覆，已非原有配置關係。

二水驛第七號官舍屋面採雙槽水泥瓦，冠瓦（脊瓦）使用紐丸瓦，其下方施作兩層熨斗瓦（壓帶）。屋脊端部採捲尾，利用其重量壓制屋面瓦片，降低瓦片受風吸力作用造成脫離。其餘屋面各依據位置採用棧瓦、軒瓦（簷口瓦）、袖瓦（邊瓦）、隅瓦（角瓦）等瓦型鋪設。西北側玄關雨遮及西南側緣側屋面皆已於後期更換為石綿浪板。牆體構造採真壁造構法，外壁施作雨淋板；於軸組內施作小舞壁作為主體，並於室內側塗抹灰泥，室外壁體覆蓋下見板（即雨淋板）。雨淋板採簓子下見板構法，將押緣依下見板重疊排列的形狀切成鋸齒般的「簓子押緣」；雨淋板轉角處亦以押緣竿收邊而非金屬片，其做法較為細緻。外牆可見雨淋板及押緣構造，並於局部表面塗刷油漆。

西北側炊事場外為灶臺空間，局部延伸建物現已被拆除，灶臺之煙囪也已佚失；因後期改建關係，原建築空間向緣側外擴張，使雨戶及戶袋失去原有功能，並形成室內空間。原東南側緣側外應為外廊空間，後期外推為平臺，立面多用既有木門遮擋。七號官舍布基礎為灌漿澆置而成，並設有通風口；獨立基礎部分，除緣側外皆為磚砌、表面粉光。

另外，傳統日式宿舍會於庭院與緣側處設置「遝脫石」，為戶外與架高地板間之腳踏石，在207號宿舍仍保留一座遝脫石，而209號宿舍則已拆除消逝。

二水驛第七號官舍於民國107年（西元2018年）登錄為歷史建築，現況建築狀況不佳，結構有所破損。