原臺灣製糖株式會社臺北製糖所倉庫
資料更新於 2026年9月
大理街一帶舊稱下崁庄,清代楊埤於此設置糖部,以牛隻拖動石造磨礅壓榨甘蔗,煮汁為糖。一九○九年日人木下新三郎等集資在艋舺下崁庄興建新式製糖工廠,名為「臺北製糖株式會社」,兩年後開工生產,一九一五年為「臺灣製糖株式會社」兼併成為「臺北工場」,又稱之「台北糖廠」,為桃園以北唯一的糖廠。
糖廠極盛時期,甘蔗原料採集區域除下崁庄、加納(今雙園一帶)附近外,尚包括大漢溪、新店溪、基隆溪等河域。後因太平洋戰爭爆發,壯丁被徵調投入戰事,原料供應量日減,遂於一九四二年停工。糖廠目前仍保有三座舊式倉庫,以及長達五十公尺、寬廿公尺,供五分車駁靠載運原料的古月台,說明當年新式糖廠與軌道運輸間的密切關係。
古蹟本體倉庫由紅磚疊砌,拱門、梯形柱及大跨距構架為其特色,為台灣最北的製糖遺構。目前全區已規劃為「糖廍文化園區」,作為傳統藝術育成基地。
指定理由
一、具高度歷史、藝術或科學價值者:
(1)臺北糖廠1911年建立,為北臺第一間新式糖廠,且現況為臺中以北重要之糖業文化資產;曾建有全臺最北之糖業鐵道,B棟南側與C倉南北兩側均設有月台,顯示出鐵道運輸與工場建設、成品輸送之重要關係,具高度歷史價值。
(2)3棟建物均真實反映工業用建築簡樸特色。其中A棟倉庫採清水紅磚疊砌,拱門、梯形柱及大跨距木桁架為其外觀上重要特色;C棟倉庫採M字型屋頂,內部為相連2組西式木屋架(中有落柱)所支撐之大跨度空間,中間建有3道突出的防火牆成為其外觀之重要特色。B棟倉庫原本亦為M字型屋頂,與A、C棟倉庫採不同座向反映不同的使用機能,具藝術價值。
(3)A棟倉庫由清水紅磚疊砌,拱門、梯形柱及大跨距木桁架為其特色,構築方式具有科學性;B棟倉庫為磚砌承重牆結構,採用英式砌法,依受力特性,牆厚下部為二磚半,上部縮減為二磚。C棟防火牆、防火門的設計與使用反映對建築防火之重視,具科學價值。
二、表現各時代營造技術流派特色者:A棟倉庫建於1911年臺北製糖株式會社時期,B棟倉庫約建於1920年臺灣製糖株式會社臺北製糖所時期,C棟倉庫則建造於1949年台灣糖業公司第二分區萬華材料倉庫時期,分別見證臺灣倉庫類型建築從日治早期
清水磚構造(A棟倉庫)到日治中期磚造外覆水泥粉刷(B棟倉庫),及戰後使用加強磚造並強化防火,表現各時代營造技術流派特色。
三、具稀少性,不易再現者:臺北糖廠見證臺灣製糖產業從舊式糖廍轉型成改良糖廍,再變成新式糖廠之發展歷程,為具有稀少性與不易再現者。
四、符合古蹟指定及廢止審查辦法第2條第1項第1、2、3款指定基準。
- 級別
- 直轄市定
- 種類
- 古蹟
- 主管機關
- 文化資產科
- 地址
- 台北市萬華區大理街132-7號
位置地圖
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原臺灣製糖株式會社臺北製糖所倉庫位於台北萬華區,地址:台北市萬華區大理街132-7號。可於頁面點選「在 Google 地圖開啟」規劃路線。
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原臺灣製糖株式會社臺北製糖所倉庫附近可順遊糖業文化展示館、萬座曉劇場、臺北製糖所文化園區、和平青草園_萬華402號公園、學海書院_高氏宗祠 等景點。
原臺灣製糖株式會社臺北製糖所倉庫附近有仁濟療養院、雙園街79號、學海書院(今高氏宗祠)、萬華林宅、台北江夏黃種德堂大宗祠 等古蹟與歷史建築,適合安排文化巡禮。
原臺灣製糖株式會社臺北製糖所倉庫附近的停車場有臺北製糖所文化園區地下停車場(約35公尺)、謙喆有限公司東吳有容場(約156公尺)、Times和平西路三段第2(約210公尺) 等,可於本頁「附近停車場」查看費率與即時剩餘車位。
距原臺灣製糖株式會社臺北製糖所倉庫最近的大眾運輸車站為台鐵萬華站(約542公尺)、龍山寺站(約618公尺),可於本頁「如何前往」查看路線與大眾運輸導航。
🚆 如何前往
距離為直線距離,實際轉乘路線與時間請點「大眾運輸」以 Google 地圖查詢。車站資料來源:交通部 TDX。
🅿️ 附近停車場
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